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Un Tesla Model S acaba de lograr un récord de 901,2 km con una sola carga

Un Tesla Model S acaba de lograr un récord de 901,2 km con una sola carga


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Dos entusiastas de Tesla intentaron el desafío de hipermiling usando un Tesla Model S P100D y terminaron con un récord mundial no oficial. Los pilotos belgas de Tesla, Steven Peeters y Joeri Cools, pusieron las barreras altas con la distancia de hipermiling más larga de 901,2 km. Al manipular sus métodos de conducción y la función del vehículo eléctrico, lograron romper el récord no oficial anterior de 728,7 km.

Tesla Model S se volvió hipermilar

Para aquellos que no están familiarizados con la terminología de vehículos eléctricos, el hipermiling es una técnica de vehículos eléctricos en la que los conductores realizan ciertos trucos de automóviles que los ayudarían a reducir el consumo de energía del vehículo. El objetivo es cubrir grandes distancias de conducción con una sola carga. En el caso de Peeters y Cools, determinaron que la velocidad más eficiente de 40 kilómetros por hora les ayudó a conservar la energía de su Tesla Model S P100D, lo que resultó en un nuevo récord mundial no oficial. El primer récord lo ostentaba Bjorn Nyland con una distancia de 728,7 kilometros usando un Modelo S P85D. Pero Peeters and Cools remató eso con una gran distancia de hipermiling de 901,2 kilometros.

[Fuente de imagen: Tesla]

Piratería de coches

Los dos entusiastas de Tesla intercambiaron ideas sobre cómo minimizar el consumo de energía mientras conducen el automóvil. "Las primeras rondas realmente estuvimos mirando todas las diferentes opciones y lo que significaban para nuestro consumo de energía. Por supuesto, el aire acondicionado estaba fuera de discusión, pero usar el ventilador solo sería más eficiente que romper las ventanas ligeramente para ¿Tomar un poco de aire fresco? ¿Doblar los espejos sería más eficiente? ''

Uno de sus mayores sacrificios fue soportar el calor abrasador a cambio de más millas. "En un momento determinado del día, las temperaturas alcanzaron los 26 ° C en el exterior", dijo Peeters. "Esto provocó que la temperatura dentro del coche subiera rápidamente, alcanzando unos insoportables 35 ° C e incluso cerca de 38 ° C un poco más tarde. Era como estar sentado en el infierno y el sol realmente ardía. Dejamos un suspiro de alivio cada Cuando nos dimos la vuelta y teníamos el sol detrás de nosotros, los cristales tintados nos protegían ".

[Fuente de imagen: Tesla]

Conduciendo en bucle

A pesar de que fue una prueba no oficial, los dos conductores trazaron algunas líneas para lograr una prueba bastante estándar. "En primer lugar, teníamos que encontrar una ruta que fuera adecuada para el intento", dijo Peeters. "Una ruta lo más plana posible, con poco o ningún tráfico, sin intersecciones y sin semáforos. Eso sería ideal". Terminaron seleccionando un Pista de bucle de 26 km ya que es imposible encontrar ni siquiera una pista continua de 10 km en Bélgica sin encontrar obstáculos. Los dos conductores se turnaron para conducir la distancia récord de 901,2 km que duró 23 horas y 45 minutos completar.

Peeters envió una invitación abierta para que cualquiera probara el desafío de Hypermiling y rompiera su récord mundial no oficial. "Supongo que alguien tendrá que intentar romper nuestro récord en un 100D para poder decirlo con certeza. E incluso entonces, tendría que estar en la misma ubicación en las mismas condiciones, a menos que la diferencia sea tan grande que no lo haga". importa ".

Bueno, el propio Elon Musk ya cree que la distancia más larga actual de 901,2 km es rompible. Si vas a intentar el desafío de hipermiling, quizás valga la pena seguir el consejo de Musk.

Más de 1000 km deberían ser posibles en una 100D con los neumáticos adecuados https://t.co/8czN3dVZE4

- Elon Musk (@elonmusk) 21 de junio de 2017

Fuentes:Steven Peeters, Elektrek

VEA TAMBIÉN: Tesla rompe el récord de aceleración de automóviles de producción

Escrito por Kathleen Villaluz


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