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El avión de combate furtivo avanzado J-20 de China ha sido puesto en servicio militar

El avión de combate furtivo avanzado J-20 de China ha sido puesto en servicio militar



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Un portavoz del Ministerio de Defensa de China, el coronel Wu Qian, anunció que el último caza furtivo Chengdu J-20 de China ha sido oficialmente comisionado para el servicio militar. Sin embargo, es probable que no esté en pleno funcionamiento hasta 2018 o 2019.

“El J-20 es un avión de combate de mediano y largo alcance de cuarta generación de China. Hizo su vuelo inaugural en 2011 y se mostró por primera vez al público en el 11º Salón Aeronáutico de China en Zhuhai, provincia de Guangdong, en noviembre del año pasado ”, se lee en un comunicado en el sitio web de la organización estatal de medios Xinhua.

El avión es la respuesta de China al avión rápido F-22 Raptor de Lockheed Martin, que fue desarrollado para la Fuerza Aérea de EE. UU. Las pruebas para el J-20 completado deben comenzar pronto, aunque un prototipo tuvo un vuelo de prueba inaugural en 2011 que sorprendió a los expertos con su rápido progreso.

A pesar del informe del portavoz del Ministerio de Defensa, se especuló que, al igual que el F-22 Raptor, el J-20 es en realidad un caza de quinta generación con tecnología sigilosa y la capacidad de alcanzar velocidades supersónicas.

Está equipado con subsistemas y tecnología de reducción de firmas de campo que cumple con la clasificación internacionalmente aceptada de aeronaves de “quinta generación”, dice CSIS. Aunque el criterio de China para definir las generaciones de aviones es diferente de los estándares internacionales, para ellos, el J-20 es un avión de cuarta generación.

Hasta ahora, Estados Unidos es el único país con un caza de quinta generación en pleno funcionamiento, el F-22. China y EE. UU. Son los únicos dos países con programas de combate furtivo.

El entrenamiento de pilotos para el avión de combate de China comenzó a principios de este mes, más de mil nuevos cadetes han sido incluidos en la Universidad de Aviación de la Fuerza Aérea de China. Los pilotos fueron seleccionados de un grupo de 120.000 graduados de secundaria que solicitaron el programa.

El Chengdu J-20

El J-20 es un caza furtivo multiusos avanzado y puede cumplir funciones de combate aire-aire y aire-tierra "para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) y la rama de aviación de la Armada del Ejército Popular de Liberación (referido como Aviación Naval o PLAN-AF) ”, afirma CSIS.

Al igual que el F-22, el J-20 está propulsado por dos motores turbofan de postcombustión, que actualmente son motores AL-31 rusos, pero China tiene planes de actualizarse en los próximos años al motor WS-15 de fabricación china.

En cuanto al armamento, el avión tiene dos bahías laterales para pequeños misiles aire-aire, mientras que debajo del fuselaje hay una bahía más grande para misiles y armas de ataque de superficie. También hay una variedad de sistemas electrónicos a bordo, que incluyen una matriz activa escaneada electrónicamente, un sensor de seguimiento y búsqueda infrarrojo / electroóptico montado en la barbilla, y un sistema de detección electroóptico pasivo que proporcionará una cobertura esférica de 360 ​​° alrededor de la aeronave.

En cuanto al tamaño, las imágenes de satélite han revelado que el caza tiene entre 20,3 y 20,5 metros de largo, un tamaño similar al de su homólogo estadounidense.

El J-20 aumentará potencialmente la fuerza militar china y podría "convertirse inmediatamente en el avión más avanzado desplegado por cualquier potencia del este de Asia", según un informe de 2014 de la Escuela de Guerra Naval de Estados Unidos.


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