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Airbus, Siemens y Rolls-Royce unen fuerzas para construir un avión eléctrico híbrido

Airbus, Siemens y Rolls-Royce unen fuerzas para construir un avión eléctrico híbrido



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El nuevo demostrador E-Fan X. Siemens

Todavía estamos comenzando a desarrollar y comprender las capacidades de un avión eléctrico. Sin embargo, la idea de un avión comercial híbrido está en el horizonte.

Al igual que los héroes del último tráiler de la película Los Vengadores de Marvel, los principales expertos mundiales en propulsión eléctrica de Airbus, Rolls-Royce y Siemens se han "reunido" en la Royal Aeronautical Society para abordar la misión de crear vuelos comerciales más sostenibles. Por primera vez en la historia, en 2020, estas empresas probarán una versión de demostración grande, de un avión de pasajeros eléctrico híbrido. El avión, llamado E-Fan X, tiene como objetivo demostrar que la combinación de motores convencionales y eléctricos funcionará. ¿Qué significa eso para ti y para mí? Si las cosas van bien, proyectos como estos podrían reconceptualizar los viajes de vuelos comerciales, abriendo las compuertas para aviones rediseñados, aeropuertos eficientes y, lo que es más importante, un impacto ambiental menor.

La era de las emisiones de las aerolíneas

¿Qué tan grande es la huella de carbono que ha dejado la era de las aerolíneas en el mundo? Es bastante asombroso cuando te das cuenta de que una persona que viaja de ida y vuelta desde Nueva York a Londres produce aproximadamente la misma cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero que alguien que calienta una casa residencial durante un año. Llevar la electricidad al aire solo tiene sentido, especialmente con la rapidez con la que el automóvil se ha adaptado para minimizar las emisiones. El E-Fan X apunta a ser un cambio cargado en la industria aeronáutica. El Dr. Frank Anton, Jefe de eAircraft en Siemens, espera "entregar la propulsión eléctrica a la próxima generación para que la aviación continúe en este planeta". El vuelo de demostración de 2020 es un British Aerospace 146 con uno de sus motores reemplazado por un motor eléctrico de dos megavatios. Al probar el demostrador E-Fan X y su sistema de propulsión eléctrica en vuelo, las empresas asociadas aprenderán potencialmente cómo aprovechar esta innovación disruptiva para la aviación.

El Dr. Anton cree que el avión eléctrico podría revolucionar completamente la industria. Tener motores eléctricos en un avión podría obligar a un rediseño completo del avión moderno. Un viaje más silencioso y limpio podría traducirse en tener aeropuertos situados más cerca de las principales ciudades. El éxito de E-Fan X podría ser la chispa necesaria para desencadenar esta reacción en cadena sostenible.

¿Dónde volaremos?

Sí, todavía puede pasar un tiempo antes de que todos estemos a bordo de un jumbo jet completamente eléctrico, pero proyectos como E-Fan X son el paso correcto en una industria importante que se está reinventando lentamente. Es bueno mencionar que Siemens, Rolls Royce y Airbus no son las únicas tres empresas en la carrera de armamentos eléctricos. Boeing, easyJet y Raytheon también se están dedicando sustancialmente a crear aviones más sostenibles. A medida que más operadores despegan de esta nueva tecnología, los operadores comienzan a darse cuenta de que la tecnología no solo reducirá las emisiones, sino también los costos de vuelo. ¿Estás esperando nuestro futuro eléctrico?


Ver el vídeo: Airbus presenta su prototipo de nuevo modelo de avión (Agosto 2022).