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El avión gigante Stratolaunch llega a la pista por primera vez

El avión gigante Stratolaunch llega a la pista por primera vez


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El enorme avión de transporte Stratolaunch acaba de completar su primera prueba de rodaje este fin de semana. El avión de doble cuerpo tiene la envergadura más grande de cualquier avión en todo el mundo, y sus avances hacia despegar continúan ocupando titulares. La prueba de taxi de la compañía marcó la primera vez que el avión se movió por sus propios medios.

Las imágenes de video a continuación muestran parte del proceso de prueba cuando la aeronave puso en funcionamiento sus seis motores turbofan Pratt & Whitney. (Por cierto, estos motores fueron la culminación de dos 747-400).

"Este fue otro hito emocionante para nuestro equipo y el programa. Nuestro equipo pudo demostrar el control direccional desde el suelo con la dirección del tren de morro, y nuestros sistemas de frenos se ejercieron con éxito en la pista. Nuestra primera prueba de rodaje a baja velocidad es un paso muy importante hacia primer vuelo. Todos estamos orgullosos y emocionados ", dijo George Bugg, gerente de programa de aeronaves de Stratolaunch Systems Corp en un comunicado.

Sobre Stratolaunch

Con un peso enorme500.000 libras (227.000 kg), el avión es385 pies de longitud haciéndolo más ancho que un campo de la Liga Nacional de Fútbol 360 pies Desde el suelo hasta la parte superior de la cola vertical, el avión se sitúa en50 pies y midiendo 238 pies desde la nariz hasta la cola. También puede llevar un 550.000 libras adicionales (250.000 kg) con hasta tres cohetes debajo del ala hacia el centro del avión.

El objetivo final del proyecto es normalizar el acceso a la órbita terrestre baja (LEO) que permitiría que más organizaciones busquen utilizar tecnología satelital o explorar el espacio. Se estima que la aeronave tiene un alcance de 2.000 millas náuticas, lo que permite a Stratolaunch entregar cargas útiles a múltiples órbitas en varios lugares de la Tierra.

El grupo Stratolaunch fue fundado por el cofundador de Microsoft, Paul Allen, y el avión en sí fue diseñado y construido por más de 300 ingenieros y fabricantes.

"Abrir el acceso a LEO brindará muchos beneficios", dijo Allen. "Por ejemplo, podríamos desplegar más satélites que permitirían una mejor comprensión de por qué nuestros patrones climáticos están cambiando y ayudarían a aumentar la productividad agrícola. Y podríamos estudiar la química atmosférica más de cerca para estudiar mejor y mitigar el cambio climático. Pero nada de esto lo hará suceden con la misma rapidez sin explorar formas nuevas, flexibles y optimizadas de enviar satélites a la órbita ".

Con las pruebas en el puerto aéreo y espacial de Mojave que continúan según lo programado, la compañía podría realizar su demostración de lanzamiento inicial ya en 2019. Esa esperanza es algo que mantiene a Paul Allen increíblemente optimista sobre el impacto de Stratolaunch en el futuro.

"Como siempre, el espacio sigue siendo una frontera implacable, y los cielos seguramente presentarán obstáculos y retrocesos que deben superarse", señaló Allen. "Pero los desafíos difíciles exigen enfoques nuevos, y soy optimista de que Stratolaunch producirá beneficios transformadores, no solo para los científicos y emprendedores espaciales, sino para todos nosotros".


Ver el vídeo: Primer Airbus A380 en México - Avión más GRANDE del mundo - Pasajeros (Julio 2022).


Comentarios:

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