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Conductor de Tesla expulsado del automóvil después de cambiar de asiento mientras conduce

Conductor de Tesla expulsado del automóvil después de cambiar de asiento mientras conduce


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Un propietario de Tesla que decidió cambiar de asiento mientras estaba en modo de piloto automático se enfrenta a una prohibición de conducir de 18 meses.

Bhavesh Patel de Nottingham, Inglaterra, decidió pasar al asiento del pasajero poco después de poner su automóvil eléctrico en modo de piloto automático. Patel logró hacer esto mientras el automóvil viajaba a 40 mph en una autopista.

Otros conductores sorprendidos descuidando sus responsabilidades detrás del volante del piloto automático a menudo quedan atrapados después de un accidente o incidente. Patel, sin embargo, fue un caso diferente. Un testigo en otro automóvil filmó a Patel sentado en el asiento del pasajero de su Tesla en lugar de detrás del volante. Ese testigo luego publicó el video en línea en las redes sociales donde llamó la atención, incluso de la policía.

Patel fue "el desafortunado que fue atrapado", dijo en un comunicado a la corte.

Tesla fue absuelto nuevamente de involucrarse en esta situación. Un ingeniero de Tesla proporcionó una declaración a los tribunales. La declaración del ingeniero reiteró lo que la compañía ha dicho durante años: el piloto automático estaba destinado a ayudar a un "conductor completamente atento".

Hay un punto en cuestión sobre el fin de Tesla que tuvo que defender en los tribunales. Normalmente, el sistema de piloto automático necesita que los conductores mantengan las manos en el volante. Si se quitan las manos durante más de un minuto, la función de piloto automático comienza a apagarse. Si es suficiente, el piloto automático podría detenerse durante todo el viaje. Entonces, ¿cómo pudo Patel permanecer en el asiento del pasajero por más de un minuto?

PC Kirk Caldicutt de la policía de Hertfordshire dijo: "Lo que hizo Patel fue tremendamente irresponsable y podría haber terminado fácilmente en una tragedia. No solo puso en peligro su propia vida, sino también la vida de otras personas inocentes que usaban la autopista ese día".

Patel hará más que sentarse a través de una suspensión de 18 meses de su conducción. También debe contribuir con 100 horas de horas no remuneradas (trabajo voluntario), pasar 10 días de rehabilitación y pagar multas y costos de £ 1,800 (aproximadamente $ 2,480).

En un mundo de un mercado de conducción autónoma en rápida evolución, existe una creciente discusión sobre quién es exactamente responsable de los sistemas de piloto automático. Sin embargo, las discusiones deben mantenerse a medida que continúan las lesiones e incluso las muertes relacionadas con el piloto automático frente a la responsabilidad humana.

Tesla no es ajeno a las muertes causadas en parte por humanos distraídos detrás del volante. La compañía investigó un accidente fatal del Tesla Model S en junio pasado y las autoridades determinaron que el conductor había ignorado las repetidas instrucciones de la compañía para mantener las manos en el volante, incluso mientras usaba la función de piloto automático. Ese conductor murió después de recuperar el control demasiado tarde después de que un remolque de tractor frenó en una carretera.

El piloto automático de Tesla, en particular, no solo se ha aislado a la prensa negativa. En diciembre de 2016, el Autopilot 8.0 de un Model X detectó un choque antes de que pudiera afectar al automóvil, lo que le dio al conductor tiempo suficiente para reaccionar con la enorme ayuda de la función Autopilot.


Ver el vídeo: What is Alternating Current AC? - Basic AC Theory - AC vs. DC (Julio 2022).


Comentarios:

  1. Geol

    Felicidades, palabras... que otra idea

  2. Delaine

    Yo no sé



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