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Tesla aprovecha las innovaciones de baterías 'revolucionarias'

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La reunión de accionistas de Tesla a principios de esta semana tuvo muchos anuncios y entusiasmo, pero un anuncio, en particular, tiene a los fanáticos de los sistemas de baterías de Tesla realmente intrigados.

Durante su presentación, Elon Musk describió las actualizaciones de la batería de la compañía como un "avance", una palabra que a menudo usa con cuidado y es selectivo. En la reunión de accionistas, Musk usó el término para describir lo que Tesla está haciendo tanto en densidad como en costo de la batería.

El objetivo de la empresa de vehículos eléctricos ha sido crear paquetes de baterías con un costo de $ 100 por kWh. Ese precio haría que Tesla fuera aún más competitivo con sus homólogos de gasolina en la carretera.

El accionista Joel Sapp recurrió a Twitter para preguntar "¿Tesla ha roto el sello de $ 100 / kWh?" durante la reunión de partes interesadas. Tesla no mencionó el costo real de la batería. El CTO JB Straubel habló primero en respuesta a la pregunta de Sapp:

“Es difícil para nosotros hablar sobre números de costos específicos. Es un tema difícil, pero todavía estamos muy seguros de que tenemos el mejor precio y rendimiento de todo lo que existe en el mundo. Si hay algo mejor, no lo sé y lo hemos investigado lo más que hemos podido. Tratamos de hablar con cada arranque de batería, cada laboratorio, cada gran fabricante. Recibimos cotizaciones de ellos. Probamos células de ellos. Si hay algo mejor, todos somos oídos, queremos encontrarlo, pero todavía no lo hemos encontrado ".

Pero luego Musk tomó el micrófono y dio una respuesta un poco más directa:

“Creemos que a nivel celular probablemente podamos hacerlo mejor que $ 100 / kWh tal vez más adelante este año… dependiendo de los precios [estables] de las materias primas…. [C] on nuevas mejoras en la química de la celda, el proceso de producción y una mayor integración vertical en el lado de la celda, por ejemplo, integrando la producción de materiales de cátodo y ánodo en la Gigafábrica, y un diseño mejorado del módulo y el paquete, creemos a largo plazo, podemos obtener menos de $ 100 / kWh a nivel de paquete. Que es realmente la figura clave del mérito de un automóvil. Pero a largo plazo significa definitivamente menos de 2 años ".

Musk también predijo un aumento del 30 por ciento en la densidad de energía volumétrica en solo un par de años. Señaló que la tecnología "debe ampliarse y hacerse confiable".


Ver el vídeo: Baterias de Tesla (Junio 2022).