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Pininfarina está empezando a ser específico sobre su hipercoche eléctrico PF0 y, por lo que sabemos hasta ahora, va a batir récords. Lanzado por primera vez en marzo, se espera que el automóvil sea lanzado oficialmente en 2020.
La compañía de automóviles dijo recientemente a los medios de comunicación en línea que el hipercoche podrá alcanzar una velocidad máxima de 250 MPH y administrar 60 MPH en menos de dos segundos. Si eso no es suficiente, tendrá un rango de práctica de aproximadamente 310 millas.
PF0 ofrece un paquete EV completo de velocidad y alcance
Aunque esperamos que las velocidades máximas y el alto kilometraje no vayan de la mano. La compañía también se jactó de velocidades de carga súper rápidas, afirmando que el PF0 podrá llegar a 80% de carga en diez a quince minutos.
Además de ser eléctrico, el coche obtiene puntos verdes por utilizar pinturas sin ingredientes químicos, madera natural y otros materiales "de origen ético". Sin embargo, toda esta increíble belleza tiene un precio.
Los vehículos eléctricos de lujo pueden incluso ser demasiado caros para los ricos y famosos
Los compradores interesados en el poder y el estilo del PF0 necesitarán alrededor de $ 2 millones para salir del lote; haciéndolo más cercano en precio a un Bugatti Chiron que a un Tesla. Los clientes potenciales cobrados podrán echar un vistazo al coche en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach en agosto, mientras que la plebe tendrá que esperar hasta el Salón del Automóvil de Ginebra el próximo marzo.
Tesla Roadster listo para competir en estadísticas
El precio obviamente será un gran inconveniente, especialmente si Tesla cumple su promesa de que el Rodaster se acercará a las cifras prometidas por Pininfarina y costará apenas $200,000.
Aunque a medida que los vehículos eléctricos se conviertan en el artículo imprescindible, la herencia italiana y el estilo de lujo del Pininfarina crearán algo de expectación. Es posible que Pininfarina tenga que apoyarse tanto en su estilo de diseño italiano como en un interior elegante para convencer a los fanáticos adinerados de los vehículos eléctricos de que vale la pena la prima.
La empresa de automóviles fue fundada por Battista "Pinin" Farina en 1930 en Turín.
En 2015, el Grupo Mahindra adquirió Pininfarina S.p.A. en un acuerdo de 168 millones de euros. La compañía tiene una reputación envidiable por haber diseñado automóviles para marcas destacadas como Ferrari, Alfa Romeo, Peugeot, Fiat, GM, Lancia y Maserati, así como para fabricantes de automóviles emergentes como AviChina, Chery, Changfeng, Brilliance y JAC y fabricantes coreanos. Daewoo y Hyundai.
